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贝雷架在施工时注意哪些要点_江苏贝雷架

江苏贝雷钢桥有限公司制造贝雷钢桥标准构件包括贝雷片、桁架片、钢桥、钢便桥、贝雷桥、贝雷梁、贝雷架、龙门吊、架桥机、施工用便桥、装配式公路钢桥、浮桥、栈桥、321装配式公路钢桥、200型装配式公路钢桥、贝雷结构挂篮、贝雷结构满堂支架、多跨结构贝雷桥、拱桥支架等。下面来介绍下贝雷架在施工时注意的要点:

1、销钉连接和螺栓连接,每个必须认真安装,逐个检验,层层把关。

2、贝雷架的受力位置必须是立杆,即一定是贝雷架的立柱与工字钢横梁传力,否则必须调整或返工,这对钢管桩和横梁的施工的精确度提出了高要求。

3、要考虑贝雷架与主横梁工字钢之间的连接,拟采用U型卡扣对每个接触点进行紧固,以抵抗纵向和横向冲击力。

4、考虑整个桥梁的纵向稳定性,每隔一个墩台在桥梁纵向增设一个护桩,并用槽钢与主桩紧密联系。

5、桥台后背填土前一定要解决掉台后对贝雷梁的冲击作用,避免梁体产生纵向位移,造成水平弦杆竖向传力而导致失稳破坏。顺接桥台的位置要做出10米左右的水平路面。

6、钢便桥形成后,要在两侧桥台分别设置限高架以控制超载车辆通行,并限制通行速度在30km/h以内,同时要经常检查墩台顶贝雷梁的传力情况,发现有非立杆传力,立刻封桥,采取措施调整。

7、桥梁在陆地预制场进行简支桁片的拼装,运到架设工点,采用先简支后连续的形式,以满足施工需要。在简支状态下要承受履带吊机的荷载,因此在简支架设完成后,必须马上完成横联杆件的安装,并与盖梁临时固结,否则不能上荷载。架设一孔梁之后尽快安装限位装置,防止突发事件对桥梁结构的破坏。